ડ્રોપ ડોર્સ, લેબલ હોલ્ડર્સ અને કસ્ટમ હાઇટ્સ: કોમિંગ બોક્સ ડિઝાઇન વિકલ્પો જે વહેલા સ્પષ્ટ કરવા યોગ્ય છે
કી ટેકવેઝ
- ડ્રોપ ડોર્સ ઓપરેટરની પહોંચની ઊંડાઈ 40-60% ઘટાડે છે, જે 15 કિલોથી વધુ વજનવાળા માલને સમાવતા કોઈપણ કોમિંગ બોક્સ માટે અથવા મધ્યમ ઊંચાઈના રેક્સ પર સંગ્રહિત કરવા માટે જરૂરી બનાવે છે જ્યાં ટોચનો પ્રવેશ અવ્યવહારુ છે.
- લેબલ ધારક પ્લેસમેન્ટમાં ફોલ્ડ લાઇન ટાળવી જોઈએ સ્લીવના કોલેપ્સ રેશિયોને જાળવવા માટે; ફોલ્ડ ઝોન પર બહાર નીકળેલા ધારકો રીટર્ન ફ્રેઇટ વોલ્યુમમાં 20-40% વધારો કરી શકે છે.
- કસ્ટમ સ્લીવ હાઇટ્સ એક મોડ્યુલર સુવિધા છે જોયરેપેકની અમારી L-GLT સિસ્ટમમાં - અમારા સમાન બેઝ પેલેટ અને ઢાંકણ બહુવિધ સ્લીવ હાઇટ્સ સ્વીકારે છે, જ્યારે ઉત્પાદનના પરિમાણો બદલાય છે ત્યારે સંપૂર્ણપણે નવા કન્ટેનરની જરૂરિયાતને દૂર કરે છે.
- ડિઝાઇન તબક્કામાં આ વિકલ્પોનો ઉલ્લેખ કરવા માટે ખાલી સ્લીવ કરતાં 5-10% વધુ ખર્ચ થાય છે., પરંતુ પછીથી તેમને રિટ્રોફિટિંગ કરવાથી, અમે દર્શાવેલ મૂળ વિકલ્પ કિંમત કરતાં 2-3 ગણો ખર્ચ થઈ શકે છે.
- કોલાપ્સ રેશિયો એ એકલ સંખ્યા છે જે ત્રણેય વિકલ્પોને એકસાથે જોડે છે.; દરેક ડિઝાઇન પસંદગીને રીટર્ન ટ્રાન્સપોર્ટ માટે ફોલ્ડ કરેલા પરિમાણો પર તેની અસર સામે માન્ય કરવી આવશ્યક છે.
વિષયસુચીકોષ્ટક
- વિકલ્પોનો વહેલો ઉલ્લેખ કરવા માટેનો અર્ગનોમિક દલીલ
- ડ્રોપ ડોર્સ: જ્યારે પહોંચની ઊંડાઈ સલામતીનો મુદ્દો બની જાય છે
- લેબલ ધારકો: નાનો ઘટક જે પરત નૂરને અસર કરે છે
- કસ્ટમ ઊંચાઈ: મોડ્યુલર સ્લીવ્ઝ વિરુદ્ધ ફિક્સ્ડ-ઊંચાઈ કન્ટેનર
- ડિઝાઇન વિકલ્પો સંકુચિત ગુણોત્તરને કેવી રીતે અસર કરે છે
- કોમિંગ બોક્સ ડિઝાઇન સ્પષ્ટીકરણ ચેકલિસ્ટ
- મોડા સ્પષ્ટીકરણનો ખરેખર કેટલો ખર્ચ થાય છે
- વારંવાર પૂછાતા પ્રશ્નો
અમારા L-GLT સ્લીવ પેકને સ્ટાન્ડર્ડાઇઝ્ડ બેઝ પેલેટ પર બદલી શકાય તેવા હનીકોમ્બ પીપી સ્લીવ્સ સાથે જોયરેપેક કરો.
જ્યારે આપણે કોઈ નવા ગ્રાહકને તેમની કોમિંગ બોક્સ સિસ્ટમ ડિઝાઇન કરવા માટે મળીએ છીએ, ત્યારે આપણે સામાન્ય રીતે પરિમાણો અને વોલ્યુમથી વાતચીત શરૂ કરીએ છીએ. દરેક બોક્સમાં કેટલા ભાગો છે? ટ્રકમાં કયા ફૂટપ્રિન્ટ ફિટ થાય છે? દરેક પેલેટમાં કેટલા બોક્સ છે? અમે સંમત છીએ કે આ સાચા પ્રશ્નો છે, પરંતુ તેઓ સ્પષ્ટીકરણનો એક સ્તર ચૂકી જાય છે જે નક્કી કરે છે કે સિસ્ટમ ખરેખર અમારા ગ્રાહકના ફેક્ટરી ફ્લોર પર દૈનિક કામગીરીમાં કામ કરે છે કે નહીં. ડ્રોપ ડોર, લેબલ હોલ્ડર્સ અને કસ્ટમ સ્લીવ હાઇટ્સ એ ડિઝાઇન વિકલ્પો છે જે ભાગોને બંધબેસતા કન્ટેનર અને ઓપરેટરોને બંધબેસતા કન્ટેનર વચ્ચેના અંતરને પૂરે છે..
ઓટોમોટિવ, ઇલેક્ટ્રોનિક્સ અને કન્ઝ્યુમર ગુડ્સ સપ્લાય ચેઇન્સમાં 2,300 થી વધુ ગ્રાહકોને સેવા આપવાના અમારા અનુભવમાં, અમને જાણવા મળ્યું છે કે અમારા ઓપરેટરો દ્વારા અપનાવવામાં આવતી કોમિંગ બોક્સ સિસ્ટમ અને તેઓ જે સિસ્ટમની આસપાસ કામ કરે છે તે વચ્ચેનો તફાવત આ ત્રણ સુવિધાઓમાં રહેલો છે. તેઓ બોક્સની મૂળભૂત રચનામાં ફેરફાર કરતા નથી. તેઓ વર્ષોથી દરરોજ, દરેક શિફ્ટમાં ઘણી વખત, ઓપરેટરો તેની સાથે કેવી રીતે ક્રિયાપ્રતિક્રિયા કરે છે તે બદલી નાખે છે.
વિકલ્પોનો વહેલો ઉલ્લેખ કરવા માટેનો અર્ગનોમિક દલીલ
ઔદ્યોગિક પેકેજિંગમાં અર્ગનોમિક્સ આરામ વિશે નથી - તે થ્રુપુટ, ઇજા દર અને પેકેજિંગ સિસ્ટમ અપનાવવામાં આવે છે કે છોડી દેવામાં આવે છે તે વિશે છે.. એક કોમિંગ બોક્સ જેમાં ઓપરેટરને કલાકમાં 40 વખત કન્ટેનરમાં 800 મીમી ઊંડાઈ સુધી પહોંચવાની જરૂર પડે છે, તે ડ્રોપ ડોરવાળા બોક્સ કરતા અલગ પરિણામ આપશે જે એક્સેસ પોઈન્ટને ઘૂંટણની સપાટી સુધી લાવે છે. ભાગો સમાન છે. બોક્સ સમાન છે. તફાવત એ ડિઝાઇન વિકલ્પોમાં છે જે એન્જિનિયરિંગ તબક્કે ઉલ્લેખિત હતા - અથવા ઉલ્લેખિત નથી -.
અમારા કોમિંગ બોક્સ ડિઝાઇનમાં કોમિંગ બોક્સ ડિઝાઇન માટેનું અમારું એર્ગોનોમિક માળખું ત્રણ સ્થાપિત સિદ્ધાંતો પર આધારિત છે જે દસ્તાવેજીકૃત છે વ્યવસાયિક અર્ગનોમિક્સ માર્ગદર્શિકા:
- ઊંડાઈ સુધી પહોંચો: કોઈ ભાગ મેળવવા અથવા મૂકવા માટે ઓપરેટરે કન્ટેનરમાં પોતાના હાથ લંબાવવાનું મહત્તમ અંતર. પહોંચની ઊંડાઈ ઘટાડવાથી ખભા અને પીઠનો તાણ ઓછો થાય છે.
- પ્રવેશ ઊંચાઈ: ઓપરેટરના શરીરની સાપેક્ષમાં ઓપનિંગની ઊભી સ્થિતિ. કમરની ઊંચાઈ (ફ્લોરથી 700-900 મીમી) પર ઓપનિંગ પુનરાવર્તિત લોડિંગ અને અનલોડિંગ માટે શ્રેષ્ઠ છે.
- ઓળખ ઝડપ: રેકમાંથી કન્ટેનર દૂર કર્યા વિના ઓપરેટરને યોગ્ય લેબલ શોધવા, બારકોડ સ્કેન કરવા અથવા ભાગ નંબર વાંચવામાં જે સમય લાગે છે. લેબલ ધારકનું સ્થાન આને સીધી અસર કરે છે.
કારણ કે આ અર્ગનોમિક પરિબળો ભાગોના બદલે આપણા કન્ટેનર ડિઝાઇન દ્વારા નક્કી થાય છે., અમારા એન્જિનિયરિંગ તબક્કા દરમિયાન તેમને સ્પષ્ટ કરવા આવશ્યક છે. ટૂલિંગ કાપ્યા પછી તેમને બદલવાનો અર્થ એ છે કે સ્લીવને ફરીથી ડિઝાઇન કરવી, કોલેપ્સ રેશિયોને ફરીથી માન્ય કરવો અને ઘણીવાર અંતિમ ગ્રાહકની લોજિસ્ટિક્સ ટીમ સાથે કન્ટેનરને ફરીથી લાયક બનાવવું.
ડ્રોપ ડોર્સ: જ્યારે પહોંચની ઊંડાઈ સલામતીનો મુદ્દો બની જાય છે
ડ્રોપ ડોર એ કોમિંગ બોક્સ સ્લીવની એક બાજુએ બનેલ હિન્જ્ડ પેનલ છે જે કન્ટેનરના તળિયે એક ઓપનિંગ બનાવવા માટે ફોલ્ડ થાય છે. દિવાલની સંપૂર્ણ ઊંચાઈ ઉપર પહોંચવાને બદલે, અમારા ઓપરેટરો દરવાજાના ઉદઘાટન દ્વારા કમર અથવા ઘૂંટણના સ્તરે ભાગોને બહાર કાઢે છે.. દરવાજાની પેનલ એ જ ઉપયોગ કરે છે મધપૂડો અથવા કોરુગેટેડ પીપી મટિરિયલ બાકીના સ્લીવ તરીકે અને બંધ થવા પર સ્થાને તાળું મારે છે, સ્ટેકીંગ અને રીટર્ન ટ્રાન્સપોર્ટ દરમિયાન બોક્સની માળખાકીય અખંડિતતા જાળવી રાખે છે.
અમે નીચેના નિર્ણય મેટ્રિક્સનો ઉપયોગ કરીને ડ્રોપ ડોર્સનો ઉલ્લેખ કરીએ છીએ:
| સ્થિતિ | ડ્રોપ ડોરની ભલામણ કરવામાં આવે છે? | કારણ |
|---|---|---|
| વ્યક્તિગત ભાગોનું વજન ૧૫ કિલોથી વધુ | હા | ભારે ભાગોને માથા ઉપર ઉપાડવાથી ખભા અને પીઠમાં ઇજા થાય છે |
| મધ્યમ ઊંચાઈના રેક (600-1,200 મીમી) પર સંગ્રહિત બોક્સ | હા | ઉપરના રેક દ્વારા ટોચનો પ્રવેશ અવરોધિત છે. |
| ભાગ ભૂમિતિ માટે બે-હાથ નિષ્કર્ષણની જરૂર છે | હા | ઊંડા પાત્રમાં બે હાથથી પહોંચવા માટે શરીરની સ્થિતિ અઘરી હોવી જરૂરી છે |
| વ્યક્તિગત ભાગોનું વજન 5 કિલોથી ઓછું, ઉપરથી સુલભ | ના | સ્ટાન્ડર્ડ ટોપ એક્સેસ પૂરતું છે અને મહત્તમ કોલેપ્સ રેશિયો જાળવી રાખે છે. |
| ઓટોમેટેડ લાઇન ફીડમાં વપરાતું બોક્સ | આધાર રાખે છે | રોબોટ એક્સેસ માટે ગ્રિપર રિચ માટે ચોક્કસ ઊંચાઈએ દરવાજાની જરૂર પડી શકે છે. |
કારણ કે દરવાજાના કટઆઉટ સ્લીવની દિવાલને નબળી પાડે છે, અમારી એન્જિનિયરિંગ ટીમ વેલ્ડેડ પીપી ફ્રેમ અથવા વધારાના હનીકોમ્બ લેયર વડે આસપાસના વિસ્તારને મજબૂત બનાવે છે. આ મજબૂતીકરણ સ્લીવ સ્ટ્રક્ચરના અભિન્ન ભાગ તરીકે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું છે, પછીથી ઉમેરવામાં આવતું નથી. જ્યારે પ્રારંભિક ડિઝાઇન તબક્કામાં દરવાજો સ્પષ્ટ કરવામાં આવે છે, ત્યારે અમે તેને ગ્રાહક જે માલ પેક કરી રહ્યો છે તેની સાથે સંરેખિત કરવા માટે ગોઠવીએ છીએ અને સ્લીવની સ્ટેકીંગ મજબૂતાઈ જાળવી રાખવા માટે મજબૂતીકરણ ડિઝાઇન કરીએ છીએ. હાલની સ્લીવ ડિઝાઇન પર દરવાજાને રિટ્રોફિટ કરવા માટે ઉત્પાદન પછી દિવાલ કાપવાની જરૂર પડે છે, જે સામગ્રીની અખંડિતતા સાથે ચેડા કરે છે અને ઘણીવાર ફોલ્ડ કરેલા પરિમાણોમાં ફેરફાર કરે છે.
લેબલ ધારકો: નાનો ઘટક જે પરત નૂરને અસર કરે છે
લેબલ હોલ્ડર્સ એ કોમિંગ બોક્સ સ્પષ્ટીકરણમાં જોવા મળતા સૌથી વધુ અવગણવામાં આવતા ઘટકોમાંનો એક છે. અમને એક એવું લેબલ હોલ્ડર મળ્યું છે જે ડિઝાઇનના તબક્કે તુચ્છ લાગે છે, જો તે ફોલ્ડ ઝોનમાં બહાર નીકળે તો તે પરત નૂર ખર્ચમાં 20-40% વધારો કરી શકે છે. અને સ્લીવને સપાટ તૂટી પડવાથી અટકાવે છે. અમે અમારી ડિઝાઇનમાં ત્રણ પ્રકારના લેબલ હોલ્ડર્સ સાથે કામ કરીએ છીએ, દરેકમાં અલગ અલગ ટ્રેડ-ઓફ છે:
| ધારક પ્રકાર | પ્રોફાઇલ ઊંચાઈ | ફોલ્ડ સુસંગતતા | બદલી શકાય તેવી ક્ષમતા | માટે શ્રેષ્ઠ |
|---|---|---|---|---|
| સ્લાઇડ-ઇન ખિસ્સા | ૩-૫ મીમી | સારું (જો ફોલ્ડ લાઇનથી દૂર મૂકવામાં આવે તો) | ઉત્તમ | મોટાભાગની એપ્લિકેશનો, બારકોડ/RFID સ્કેનિંગ |
| એડહેસિવ કાર્ડ ધારક | ૧-૩ મીમી | ભેજવાળા વાતાવરણમાં જોખમ | ખરાબ (કાઢી નાખતી વખતે છાલ) | સુંવાળી પીપી સપાટીઓ, કામચલાઉ લેબલ્સ |
| મોલ્ડેડ-ઇન લેબલ ફ્રેમ | 0 મીમી (ફ્લશ) | ઉત્તમ | મધ્યમ (નવા કદ માટે ટૂલિંગ ફેરફાર જરૂરી છે) | નિશ્ચિત લેબલ પરિમાણો સાથે લાંબા ગાળાના કાર્યક્રમો |
કારણ કે આપણા કોમિંગ બોક્સ સ્લીવની ફોલ્ડ ભૂમિતિ ચોક્કસ કોલેપ્સ રેશિયો પ્રાપ્ત કરવા માટે રચાયેલ છે., અમે સ્લીવ સપાટી પરના દરેક પ્રોટ્રુઝનનું મૂલ્યાંકન ફોલ્ડ લાઇન્સ સામે કરવું જોઈએ. અમે અમારા લેબલ હોલ્ડર સ્થાનોને ફોલ્ડ લાઇન્સ વચ્ચે સપાટ ઝોનમાં બેસવા માટે ડિઝાઇન કરીએ છીએ, સામાન્ય રીતે દિવાલના ઉપરના ત્રીજા ભાગમાં જ્યાં અમે તેમને એવી જગ્યાએ મૂકીએ છીએ જ્યાં તેઓ વાળ્યા વિના દેખાય છે અને પતનમાં દખલ કરતા નથી. અમે મોટાભાગના પ્રોજેક્ટ્સ માટે અમારા માનક ઉકેલ તરીકે સ્લાઇડ-ઇન પોકેટ્સની ભલામણ કરીએ છીએ કારણ કે તેઓ સ્વચાલિત સ્કેનિંગ સિસ્ટમ્સ સાથે ખર્ચ, રિપ્લેસિબિલિટી અને સુસંગતતાને સંતુલિત કરે છે.
ફૂડ પ્રોસેસિંગ અથવા કોલ્ડ-ચેઇન લોજિસ્ટિક્સ જેવા ઉચ્ચ-ભેજવાળા વાતાવરણમાં, અમે એડહેસિવ હોલ્ડર્સને બદલે વેલ્ડેડ સીમવાળા સ્લાઇડ-ઇન ખિસ્સાનો ઉલ્લેખ કરીએ છીએ. કારણ કે ભેજ અને તાપમાન ચક્ર સાથે એડહેસિવ બોન્ડ નબળા પડી જાય છે, આબોહવા-નિયંત્રિત વેરહાઉસ અને બિનશરતી પરિવહન વાહનો વચ્ચે ફરતા કન્ટેનર માટે તે સૌથી ઓછો વિશ્વસનીય વિકલ્પ છે.
કસ્ટમ ઊંચાઈ: મોડ્યુલર સ્લીવ્ઝ વિરુદ્ધ ફિક્સ્ડ-ઊંચાઈ કન્ટેનર
અમારા ગ્રાહકો તરફથી ગ્રાહકો તરફથી મળતા સૌથી સામાન્ય પ્રશ્નો પૈકી એક એ છે કે શું ગ્રાહકને કસ્ટમ-ઉંચાઈવાળા કોમિંગ બોક્સની જરૂર છે કે શું તે અમારા માનક કદનો ઉપયોગ કરી શકે છે. જવાબ અમારા ગ્રાહકના ઉત્પાદન પરિમાણો સ્થિર છે કે અમારા અનુભવમાં વિકસિત થઈ રહ્યા છે તેના પર આધાર રાખે છે.. સ્થિર પ્રોડક્ટ લાઇન ધરાવતા ગ્રાહકો માટે, સ્ટાન્ડર્ડ હાઇટ સ્લીવ એ અમારી સૌથી વધુ ખર્ચ-અસરકારક પસંદગી છે. પ્રોડક્ટ લાઇન માટે જે મોસમી, મોડેલ વર્ષોમાં અથવા વિવિધ SKU માં પરિમાણો બદલાય છે, અમને લાગે છે કે વિનિમયક્ષમ હાઇટ્સ સાથે અમારી મોડ્યુલર સ્લીવ સિસ્ટમ વધુ સારી લાંબા ગાળાની કિંમત પ્રદાન કરે છે.
અમારી L-GLT સ્લીવ સિસ્ટમ આ મોડ્યુલરિટીની આસપાસ ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે. અમારી સાબિત ત્રણ-ઘટક સેન્ડવિચ રચના - બેઝ પેલેટ, ઇન્ટરચેન્જેબલ સ્લીવ અને ઢાંકણ - અમારા સમાન બેઝ અને ઢાંકણને વિવિધ દિવાલ ઊંચાઈની સ્લીવ સ્વીકારવાની મંજૂરી આપે છે. આનો અર્થ એ છે કે ગ્રાહકો એક પ્રોડક્ટ લાઇન માટે અમારી 600 મીમી સ્લીવથી શરૂઆત કરી શકે છે અને પછીથી નવા બેઝ પેલેટ અથવા ઢાંકણ ખરીદ્યા વિના વિવિધ ઉત્પાદનો માટે 400 મીમી અથવા 800 મીમી સ્લીવ ઉમેરી શકે છે.
અમે અમારા ગ્રાહકોને જે ઊંચાઈ પસંદગી પ્રક્રિયામાંથી પસાર કરીએ છીએ તેમાં ચાર પરિબળો ધ્યાનમાં લેવામાં આવે છે:
- ઉત્પાદનની ઊંચાઈ વત્તા આંતરિક પેકેજિંગ: અમારા ગ્રાહક પાસે સૌથી ઉંચી પેક્ડ ગુડ્ઝ માપો અને કોઈપણ ટ્રે, ડિવાઈડર અથવા ગાદી સામગ્રીની જાડાઈ ઉમેરો. હાથથી પ્રવેશ માટે 50-100 મીમી ક્લિયરન્સ ઉમેરો.
- એર્ગોનોમિક પહોંચ મર્યાદા: મોટાભાગના ઓપરેટરો માટે પુનરાવર્તિત લોડિંગ માટે મહત્તમ આરામદાયક પહોંચ ઊંડાઈ આશરે 600 મીમી છે. આ ઉપરાંત, ડ્રોપ ડોર અથવા ટૂંકી સ્લીવનો ઉલ્લેખ કરવો જોઈએ.
- પરિવહન વાહનની આંતરિક ઊંચાઈ: બાંધેલા બોક્સની ઊંચાઈ ટ્રક અથવા કન્ટેનરના સ્ટેકીંગ રૂપરેખાંકનમાં બંધબેસતી હોવી જોઈએ. માનક યુરોપિયન પેલેટ ઊંચાઈ પેલેટ સહિત 1,200 મીમી અથવા 1,800 મીમી છે.
- પરત નૂરનું પ્રમાણ: ઊંચી સ્લીવ્ઝ ઊંચી ફોલ્ડ કરેલી ઊંચાઈ સુધી તૂટી જાય છે. 1,000 મીમી સ્લીવ જે તેની ઊંચાઈના પાંચમા ભાગ સુધી તૂટી જાય છે તે 200 મીમી રીટર્ન સ્પેસ લે છે, જ્યારે 600 મીમી સ્લીવ 120 મીમી સુધી તૂટી જાય છે. ફુલ રીટર્ન ટ્રકલોડ પર, આ તફાવત વધે છે.
ડિઝાઇન વિકલ્પો સંકુચિત ગુણોત્તરને કેવી રીતે અસર કરે છે
અમારા કોમિંગ બોક્સ ડિઝાઇનમાં અમે કોલાપ્સ રેશિયોને સૌથી મહત્વપૂર્ણ સંખ્યા ગણીએ છીએ પરત કરી શકાય તેવું પેકેજિંગ અર્થશાસ્ત્ર. તે નક્કી કરે છે કે રીટર્ન ટ્રકમાં કેટલા ખાલી કન્ટેનર ફિટ થાય છે, જે પ્રતિ યુનિટ રીટર્ન ફ્રેઇટ ખર્ચને સીધો ચલાવે છે.. અમારા સ્ટાન્ડર્ડ L-GLT સ્લીવ તેની ઉભી કરેલી ઊંચાઈના લગભગ એક તૃતીયાંશથી પાંચમા ભાગ સુધી તૂટી જાય છે. અમે આ ગુણોત્તર સામે દરેક ડિઝાઇન વિકલ્પને માન્ય કરીએ છીએ.
દરેક વિકલ્પ પતનને કેવી રીતે અસર કરે છે તે અહીં છે:
| ડિઝાઇન વિકલ્પ | સંકુચિત ગુણોત્તર પર અસર | શમન |
|---|---|---|
| ડ્રોપ ડોર (યોગ્ય રીતે ડિઝાઇન કરેલ) | નજીવું | દરવાજાની પેનલ દિવાલની સ્લીવ સામે સપાટ ફોલ્ડ થાય છે; કોઈ બાહ્ય હિન્જ અથવા લેચ નથી |
| ડ્રોપ ડોર (રિટ્રોફિટેડ) | વળતરના જથ્થામાં 20-40% વધારો | બાહ્ય હિન્જ અને લેચ સંપૂર્ણ પતન અટકાવે છે |
| સ્લાઇડ-ઇન લેબલ ખિસ્સા | જો ફોલ્ડ લાઇનથી દૂર મૂકવામાં આવે તો નજીવું | ફોલ્ડ લાઇનો વચ્ચે સપાટ ઝોનમાં સ્થિતિ |
| એડહેસિવ લેબલ ધારક | ફ્લશ હોય તો નહિવત | પાતળા-પ્રોફાઇલ ધારકોનો ઉપયોગ કરો; તાપમાન ચક્ર હેઠળ સંલગ્નતા ચકાસો |
| મોલ્ડેડ-ઇન લેબલ ફ્રેમ | નજીવું | ડિઝાઇન પ્રમાણે સપાટી સાથે ફ્લશ કરો |
| કસ્ટમ ઊંચાઈ સ્લીવ | ઊંચાઈના પ્રમાણસર | ઊંચી સ્લીવ્ઝ ફોલ્ડ કરીને ઊંચી ફોલ્ડ કરેલી ઊંચાઈ સુધી પહોંચે છે; ઉત્પાદન પહેલાંનું મોડેલ |
કારણ કે પતન ગુણોત્તર દરેક ડાઉનસ્ટ્રીમ ખર્ચને અસર કરે છે — પરત નૂર, ખાલી કન્ટેનર સંગ્રહ, અને પરિભ્રમણમાં જરૂરી કન્ટેનરની સંખ્યા — અમે ઉત્પાદનને મંજૂરી આપતા પહેલા દરેક કસ્ટમ રૂપરેખાંકનના સંકુચિત પરિમાણોનું મોડેલિંગ કરીએ છીએ. આ મોડેલિંગમાં દરવાજાના પેનલ, લેબલ ધારકો અને માળખાકીય અખંડિતતા માટે ઉમેરવામાં આવેલ કોઈપણ મજબૂતીકરણનો સમાવેશ થાય છે.
કોમિંગ બોક્સ ડિઝાઇન સ્પષ્ટીકરણ ચેકલિસ્ટ
ઓટોમોટિવ, ઇલેક્ટ્રોનિક્સ અને ફૂડ સપ્લાય ચેઇન માટે કોમિંગ બોક્સ સિસ્ટમ્સ ડિઝાઇન કરવાના અમારા અનુભવના આધારે, અમે અમારા ગ્રાહકોને અમારા પ્રારંભિક એન્જિનિયરિંગ તબક્કા દરમિયાન નીચેનાનો ઉલ્લેખ કરવાની ભલામણ કરીએ છીએ:
- ભાગના પરિમાણો અને વજન — બોક્સમાં સમાવિષ્ટ સૌથી ઊંચું, પહોળું અને ભારે રૂપરેખાંકન.
- ઓપરેટર પહોંચ જરૂરિયાતો — પાર્ટ વજન અને રેક ગોઠવણીના આધારે ડ્રોપ ડોર જરૂરી છે કે કેમ.
- લેબલ પ્રકાર અને સ્કેનિંગ પદ્ધતિ — બારકોડ, RFID, અથવા વિઝ્યુઅલ ઓળખ, જે ધારકનો પ્રકાર અને સ્થાન નક્કી કરે છે.
- લેબલ ધારક પ્લેસમેન્ટ — ફોલ્ડ લાઇન અને ઓપરેટરની આંખના સ્તરને લગતું સ્થાન સ્પષ્ટ કરો.
- સ્લીવની ઊંચાઈ — લક્ષ્ય ઊંચાઈ વત્તા ક્લિયરન્સ, એર્ગોનોમિક પહોંચ મર્યાદા અને પરિવહન વાહનની આંતરિક ઊંચાઈ સામે માન્ય.
- ભવિષ્યની ઊંચાઈના પ્રકારો — શું સિસ્ટમને એક જ બેઝ પેલેટ પર બહુવિધ સ્લીવ ઊંચાઈઓને ટેકો આપવાની જરૂર છે.
- સંકુચિત ગુણોત્તર લક્ષ્ય — પરત પરિવહન માટે મહત્તમ સ્વીકાર્ય ફોલ્ડ ઊંચાઈ.
- પર્યાવરણીય પરિસ્થિતિઓ — તાપમાન શ્રેણી, ભેજ, અને રસાયણો અથવા યુવી કિરણોત્સર્ગનો સંપર્ક, જે લેબલ ધારકો અને દરવાજાના હિન્જ માટે સામગ્રીની પસંદગીને અસર કરે છે.
અમે દરેક કોમિંગ બોક્સ પ્રોજેક્ટ સાથે એક સ્પષ્ટીકરણ ટેમ્પ્લેટ પ્રદાન કરીએ છીએ જે અમારી પ્રથમ એન્જિનિયરિંગ મીટિંગ દરમિયાન આ પરિમાણોને કેપ્ચર કરે છે. કારણ કે ટૂલિંગ મંજૂરી પછી કોઈપણ પરિમાણ બદલવા માટે સ્લીવને ફરીથી એન્જિનિયરિંગ કરવાની જરૂર પડે છે., અમને જાણવા મળ્યું છે કે બધું જ અગાઉથી કેપ્ચર કરવાથી સમય અને ખર્ચ બંને બચે છે.
મોડા સ્પષ્ટીકરણનો ખરેખર કેટલો ખર્ચ થાય છે
પેકેજિંગમાં સૌથી મોંઘા શબ્દો "આપણે તે પછી ઉમેરીશું." અમારા પ્રોજેક્ટ્સમાં જ્યારે ડિઝાઇન વિકલ્પો પ્રક્રિયાના અંતમાં ઉલ્લેખિત કરવામાં આવે છે ત્યારે આપણે શું જોયું છે તે અહીં છે:
| દૃશ્ય | ખર્ચ અસર | લીડ ટાઇમ ઇમ્પેક્ટ |
|---|---|---|
| ટૂલિંગ મંજૂરી પછી ડ્રોપ ડોર ઉમેરાયો | મૂળ વિકલ્પ કિંમત કરતાં 2-3 ગણો | સ્લીવ રીડિઝાઇન અને ટૂલિંગ મોડિફિકેશન માટે 4-6 અઠવાડિયા |
| ઉત્પાદન પછી લેબલ ધારકને ફરીથી ગોઠવવામાં આવ્યો | ગૌણ (દૂર કરવા અને ફરીથી જોડવા માટે શ્રમ) | બેચ દીઠ ૧-૨ દિવસ |
| શરૂઆતના ઓર્ડર પછી સ્લીવની ઊંચાઈ બદલાઈ ગઈ | સ્લીવ મોલ્ડ માટે નવા ટૂલિંગ ખર્ચ | નવા ટૂલિંગ માટે 8-12 અઠવાડિયા |
| દરવાજા ઉમેર્યા પછી ફરીથી માન્ય કરાયેલ સંકુચિત ગુણોત્તર | એન્જિનિયરિંગ સમય વત્તા સંભવિત ટ્રક રી-લોડિંગ પરીક્ષણો | 2-4 અઠવાડિયા |
કારણ કે કોમિંગ બોક્સ સિસ્ટમ એક મોડ્યુલર એસેમ્બલી છે, આપણે જાણીએ છીએ કે એક ઘટકમાં થતા દરેક ફેરફાર બીજા ઘટકને અસર કરે છે. આપણે જાણીએ છીએ કે ઊંચી સ્લીવ ઢાંકણ પરના સ્ટેકીંગ લોડને બદલે છે. અમારો ડ્રોપ ડોર દિવાલની મજબૂતાઈને બદલે છે. અમારો લેબલ હોલ્ડર ફોલ્ડ ભૂમિતિને બદલે છે. શરૂઆતમાં ત્રણેયનો ઉલ્લેખ કરવાથી અમારી એન્જિનિયરિંગ ટીમ સિસ્ટમને પછીના વિચારોના સંગ્રહને બદલે એક સંકલિત સમગ્ર તરીકે ડિઝાઇન કરી શકે છે.
તમારા કોમિંગ બોક્સ ડિઝાઇન વિકલ્પો સ્પષ્ટ કરવા માટે તૈયાર છો?
અમને તમારા ભાગના પરિમાણો, ઓપરેટરની જરૂરિયાતો અને લોજિસ્ટિક્સ મર્યાદાઓ મોકલો. અમારી એન્જિનિયરિંગ ટીમ શરૂઆતથી જ યોગ્ય ડ્રોપ ડોર, લેબલ હોલ્ડર્સ અને ઊંચાઈ અને સ્લીવ ઊંચાઈ સાથે તમારા કોમિંગ બોક્સ સિસ્ટમને ડિઝાઇન કરશે.
અમારી સાથે તમારા સ્પેકની ચર્ચા કરો | ઇમેઇલ: sales@joy-nb.com
વારંવાર પૂછાતા પ્રશ્નો
કોમિંગ બોક્સ પર ડ્રોપ ડોર શું છે અને તે ક્યારે સ્પષ્ટ કરવા યોગ્ય છે?
ડ્રોપ ડોર એ કોમિંગ બોક્સ સ્લીવની એક બાજુએ બનેલ એક હિન્જ્ડ પેનલ છે જે કન્ટેનરના તળિયે એક ઓપનિંગ બનાવવા માટે નીચે ફોલ્ડ થાય છે. આ ઓપરેટરોને કમર અથવા ઘૂંટણના સ્તરે ભાગોને બહાર સ્લાઇડ કરવાની મંજૂરી આપે છે. જ્યારે પણ માલનું વજન 15 કિલોથી વધુ હોય અથવા જ્યારે બોક્સ રેક પર બેસે જે ઉપરની ઍક્સેસને અટકાવે છે ત્યારે અમે ડ્રોપ ડોરનો ઉલ્લેખ કરીએ છીએ. ઓટોમોટિવ ભાગોના સંચાલનમાં, ડ્રોપ ડોર ઓવરહેડ પહોંચવાની જરૂરિયાત ઘટાડે છે અને ઊંડા કન્ટેનરમાંથી ભાગો કાઢવામાં વિતાવેલો સમય ઘટાડે છે. ડોર પેનલ એ જ ઉપયોગ કરે છે મધપૂડો અથવા કોરુગેટેડ પીપી મટિરિયલ બાકીના સ્લીવ તરીકે અને બંધ થવા પર સ્થાને લોક થઈ જાય છે, જેથી તે સ્ટેકીંગ અથવા રીટર્ન ટ્રાન્સપોર્ટ દરમિયાન બોક્સની માળખાકીય અખંડિતતા સાથે સમાધાન કરતું નથી.
કોમિંગ બોક્સ માટે કયા પ્રકારના લેબલ હોલ્ડર્સ ઉપલબ્ધ છે?
કોમિંગ બોક્સ સામાન્ય રીતે ત્રણ પ્રકારના લેબલ હોલ્ડર્સ સ્વીકારે છે: સ્લાઇડ-ઇન પોકેટ્સ, એડહેસિવ કાર્ડ હોલ્ડર્સ અને મોલ્ડેડ-ઇન લેબલ ફ્રેમ્સ. સ્લાઇડ-ઇન પોકેટ્સ સૌથી સામાન્ય છે - તે સ્લીવ દિવાલ પર વેલ્ડ કરવામાં આવે છે અને કાર્ડને ટૂલ્સ વિના દાખલ અને દૂર કરવાની મંજૂરી આપે છે. એડહેસિવ કાર્ડ હોલ્ડર્સ સીધા સપાટી પર જોડાય છે અને સરળ PP પેનલ્સ પર સારી રીતે કાર્ય કરે છે પરંતુ ભેજવાળા વાતાવરણમાં તે છાલ કરી શકે છે. મોલ્ડેડ-ઇન લેબલ ફ્રેમ્સ ઉત્પાદન દરમિયાન સ્લીવમાં એકીકૃત કરવામાં આવે છે અને સૌથી ટકાઉ ઉકેલ પ્રદાન કરે છે, જોકે જો લેબલનું કદ બદલાય છે તો તેમને ટૂલિંગમાં ફેરફારની જરૂર પડે છે. અમે મોટાભાગની એપ્લિકેશનો માટે સ્લાઇડ-ઇન પોકેટ્સની ભલામણ કરીએ છીએ કારણ કે તેઓ બારકોડ અથવા RFID સ્કેનિંગ સાથે ખર્ચ, રિપ્લેસિબિલિટી અને સુસંગતતાને સંતુલિત કરે છે.
મારા ભાગો માટે હું યોગ્ય કોમિંગ બોક્સ ઊંચાઈ કેવી રીતે પસંદ કરી શકું?
યોગ્ય કોમિંગ બોક્સની ઊંચાઈ ત્રણ પરિબળો પર આધાર રાખે છે: પેક કરેલા માલની ઊંચાઈ વત્તા કોઈપણ આંતરિક પેકેજિંગ, બોક્સ લોડ અને અનલોડ કરનારા ઓપરેટરોની એર્ગોનોમિક પહોંચ મર્યાદા, અને તમારા ટ્રાન્સપોર્ટ વાહન અથવા સ્ટોરેજ રેકમાં ઉપલબ્ધ સ્ટેકીંગ ઊંચાઈ. અમે અમારા L-GLT સ્લીવ્સને બદલી શકાય તેવી ઊંચાઈ ગોઠવણી સાથે ડિઝાઇન કરીએ છીએ જેથી સમાન બેઝ પેલેટ અને ઢાંકણ વિવિધ દિવાલ ઊંચાઈની સ્લીવ્ઝ સ્વીકારી શકે. આ મોડ્યુલર અભિગમનો અર્થ એ છે કે જ્યારે પરિમાણો બદલાય ત્યારે તમારે નવા કન્ટેનરની જરૂર નથી. એક વ્યવહારુ નિયમ એ છે કે લોડિંગ અને અનલોડિંગ દરમિયાન સરળતાથી હાથ ઍક્સેસ કરવા માટે માલની ટોચ અને સ્લીવ દિવાલની ટોચ વચ્ચે 50 થી 100 મીમી ક્લિયરન્સ છોડવું.
શું હું હાલના કોમિંગ બોક્સ ડિઝાઇનમાં ડ્રોપ ડોર ઉમેરી શકું?
હાલની સ્લીવમાં ડ્રોપ ડોર ઉમેરવું તકનીકી રીતે શક્ય છે પરંતુ ઘણીવાર ખર્ચ-અસરકારક હોતું નથી. દરવાજાના કટઆઉટ સ્લીવની દિવાલને નબળી પાડે છે, તેથી આસપાસના વિસ્તારને મજબૂતીકરણની જરૂર પડે છે - સામાન્ય રીતે વેલ્ડેડ PP ફ્રેમ અથવા વધારાના હનીકોમ્બ સ્તર. જો મૂળ સ્લીવ દરવાજાના સ્થાનને ધ્યાનમાં રાખીને ડિઝાઇન કરવામાં આવી ન હોય, તો મજબૂતીકરણ ફોલ્ડ કરેલા પરિમાણોને બદલી શકે છે. અમે હંમેશા રેટ્રોફિટિંગને બદલે પ્રારંભિક ડિઝાઇન તબક્કા દરમિયાન ડ્રોપ ડોરનો ઉલ્લેખ કરવાની ભલામણ કરીએ છીએ. આ અમારી એન્જિનિયરિંગ ટીમને પેક્ડ માલ માટે શ્રેષ્ઠ સ્થિતિમાં દરવાજા મૂકવા અને પછીથી વિચાર કરવાને બદલે સ્લીવ સ્ટ્રક્ચરના અભિન્ન ભાગ તરીકે મજબૂતીકરણ ડિઝાઇન કરવાની મંજૂરી આપે છે.
શું લેબલ હોલ્ડર્સ કોમિંગ બોક્સની ફોલ્ડિબિલિટીને અસર કરે છે?
હા, લેબલ હોલ્ડર્સ તેમના પ્રકાર અને સ્થાનના આધારે ફોલ્ડિબિલિટીને અસર કરી શકે છે. અમને જાણવા મળ્યું છે કે સ્લીવની સપાટીથી 5 મીમીથી વધુ બહાર નીકળેલા સ્લાઇડ-ઇન પોકેટ્સ સ્લીવને ફ્લેટ ફોલ્ડ થવાથી અટકાવી શકે છે અથવા રિટર્ન ટ્રાન્સપોર્ટ દરમિયાન અડીને આવેલા સ્લીવ્સને નુકસાન પહોંચાડતા દબાણ બિંદુઓ બનાવી શકે છે. અમે સ્લીવની ફોલ્ડ લાઇનોને ટાળવા માટે અમારા લેબલ હોલ્ડર સ્થાનો ડિઝાઇન કરીએ છીએ, ખાતરી કરીએ છીએ કે હોલ્ડર સપાટ ઝોનમાં બેસે છે જે પતનમાં દખલ ન કરે. મોલ્ડેડ-ઇન ફ્રેમ્સ ફોલ્ડિબિલિટી જાળવવા માટે સૌથી સલામત વિકલ્પ છે કારણ કે તે સ્લીવની સપાટી સાથે ફ્લશ છે. એડહેસિવ હોલ્ડર્સ સૌથી જોખમી છે કારણ કે ઉત્પાદન દરમિયાન તેમની જાડાઈ નિયંત્રિત થતી નથી અને ફોલ્ડિંગ દરમિયાન તે છાલ અને અટકી શકે છે.
કોમિંગ બોક્સની ઊંચાઈની પ્રમાણભૂત શ્રેણી કેટલી છે?
સ્ટાન્ડર્ડ કોમિંગ બોક્સ સ્લીવની ઊંચાઈ સામાન્ય રીતે 200 મીમીથી 1,200 મીમી સુધીની હોય છે, જેમાં સામાન્ય રીતે 50 મીમીનો વધારો થાય છે. ઓટોમોટિવ અને ઇલેક્ટ્રોનિક્સ લોજિસ્ટિક્સમાં સૌથી વધુ વારંવાર ઉલ્લેખિત ઊંચાઈ 400 મીમી, 600 મીમી અને 800 મીમી છે. જો કે, જોયરેપેકની મોડ્યુલર ટૂલિંગ સિસ્ટમ અમને વધારાના ટૂલિંગ ચાર્જ વિના આ શ્રેણીની અંદર કોઈપણ ઊંચાઈ પર સ્લીવ્સનું ઉત્પાદન કરવાની મંજૂરી આપે છે, કારણ કે સમાન બેઝ પેલેટ અને ઢાંકણ બધા ઊંચાઈના પ્રકારોને સ્વીકારે છે. સ્ટાન્ડર્ડ રેન્જની બહારની ઊંચાઈ માટે - ફ્લેટ ભાગો માટે 200 મીમીથી ઓછી અથવા ઊંચા એસેમ્બલી માટે 1,200 મીમીથી વધુ - અમે માળખાકીય આવશ્યકતાઓનું વ્યક્તિગત રીતે મૂલ્યાંકન કરીએ છીએ અને સ્ટેકીંગ મજબૂતાઈ જાળવવા માટે અલગ સ્લીવ સામગ્રી અથવા દિવાલની જાડાઈની ભલામણ કરી શકીએ છીએ.
કોમિંગ બોક્સ ડિઝાઇન વિકલ્પો પરત નૂર ખર્ચને કેવી રીતે અસર કરે છે?
દરેક ડિઝાઇન વિકલ્પ જે પ્રોટ્રુઝન ઉમેરે છે, દિવાલની જાડાઈમાં ફેરફાર કરે છે, અથવા ફોલ્ડ ભૂમિતિમાં ફેરફાર કરે છે તે કોમિંગ બોક્સના કોલાપ્સ રેશિયોને અસર કરી શકે છે, જે અમારા ગ્રાહકોના રીટર્ન ફ્રેઇટ ખર્ચને સીધી અસર કરે છે. એક માનક અમારી L-GLT સ્લીવ તેની ઉભી કરેલી ઊંચાઈના લગભગ એક તૃતીયાંશથી પાંચમા ભાગ સુધી કોલાપ્સ થાય છે. યોગ્ય રીતે ડિઝાઇન કરેલા ડ્રોપ ડોર આ ગુણોત્તર જાળવી રાખે છે, પરંતુ બાહ્ય હિન્જ અથવા લેચવાળા ખરાબ રીતે ડિઝાઇન કરેલા દરવાજા સંપૂર્ણ કોલાપ્સને અટકાવી શકે છે અને રીટર્ન વોલ્યુમમાં 20 થી 40 ટકાનો વધારો કરી શકે છે. ફ્લશ બેઠેલા લેબલ હોલ્ડર્સનો નજીવો પ્રભાવ હોય છે. જ્યાં સુધી ફોલ્ડ લાઇન ભૂમિતિ જાળવવામાં આવે છે ત્યાં સુધી કસ્ટમ ઊંચાઈ કોલાપ્સ રેશિયોને અસર કરતી નથી. રીટર્ન ફ્રેઇટ અસરોની પુષ્ટિ કરવા માટે અમે ઉત્પાદન પહેલાં દરેક કસ્ટમ ગોઠવણીના કોલાપ્સ્ડ પરિમાણોનું મોડેલ બનાવીએ છીએ.