પ્રતિ ટ્રીપ પરત કરી શકાય તેવા પેકેજિંગ ખર્ચ: દરેક ખરીદી ટીમે હૃદયથી જાણવું જોઈએ તે ફોર્મ્યુલા

જો તમને આ ક્વાર્ટરમાં એક સૂત્ર યાદ હોય, તો આ એક યાદ રાખો: પ્રતિ ટ્રિપ ખર્ચ = (સંપત્તિનો ઘસારો + સફાઈ + રિવર્સ ફ્રેઇટ + એડમિન ટ્રેકિંગ + નુકસાનનો નિકાલ + શ્રમ + સમારકામ) ÷ પ્રતિ વર્ષ પ્રતિ સંપત્તિ ટ્રિપ્સ. તે બરાબર સમજો, અને દરેક વિક્રેતા તરફથી દરેક ભાવ - પરત કરી શકાય તેવા બલ્ક બોક્સ, પ્લાસ્ટિક પેલેટ્સ, મેટલ રેક્સ, ફોલ્ડેબલ સ્લીવ્સ - એક એવો નંબર બની જાય છે જેનો બચાવ તમે તમારા CFO, તમારી ટકાઉપણું ટીમ અને તમારા ઓપરેશન્સ ડિરેક્ટર સમક્ષ કરી શકો છો. ભૂલ કરો, અને તમે કાં તો 30% વધુ ચૂકવણી કરશો અથવા એવા સોદા પર હસ્તાક્ષર કરશો જે આગામી પાંચ વર્ષ માટે માર્જિનને નુકસાન પહોંચાડશે.

૨,૩૦૦+ ઔદ્યોગિક ગ્રાહકો સાથેના અમારા કાર્યમાં, જે પ્રાપ્તિ ટીમો સતત લક્ષ્ય લેન્ડિંગ કોસ્ટને હિટ કરે છે તે ત્રણ નહીં પણ સાત ચલોનું મોડેલિંગ કરે છે. આ માર્ગદર્શિકા તમને તે સાત ચલોને એક પછી એક સમજાવે છે, પછી 10-મિનિટના ઓડિટ સાથે સમાપ્ત થાય છે જે તમે PO પર સહી કરતા પહેલા કોઈપણ ક્વોટ પર ચલાવી શકો છો.

જોયરેપેક ૧૨૦૦×૧૦૦૦×૯૭૫ મીમી HDPE ફોલ્ડેબલ બલ્ક કન્ટેનર — આ માર્ગદર્શિકામાં કાર્યકારી ઉદાહરણ તરીકે ઉપયોગમાં લેવાયેલ એસેટ ક્લાસ.

મોટાભાગના ખરીદદારો જે વિચારે છે તે ટ્રિપ નથી હોતી

"ટ્રિપ" એ એક પરત કરી શકાય તેવી સંપત્તિ માટે સંપૂર્ણ ઉપયોગનો એક રાઉન્ડ છે - એક ટ્રક લોડ નહીં, એક પેલેટ નહીં, અને ચોક્કસપણે એક PO લાઇન નહીં. ગ્રાહક માટે આપણી પોતાની આંતરિક સ્પ્રેડશીટમાં એક જ નંબર મૂકતા પહેલા, આપણે હંમેશા તે વ્યાખ્યાને લોક કરીએ છીએ, કારણ કે બાકીનું બધું તેમાંથી વહે છે.

શરૂઆતના તબક્કાના ખર્ચ મોડેલોમાં મને સૌથી સામાન્ય ભૂલ એ છે કે "ટ્રિપ" ને ટ્રકની હિલચાલ તરીકે ગણવી. એક ટ્રક 26-44 કલાક ખસેડી શકે છે. ફોલ્ડ કરી શકાય તેવા મોટા ફોલ્ડેબલ કન્ટેનર એક જ સમયે, પરંતુ તે સંપત્તિના જીવનમાં 26-44 ટ્રિપ્સ છે, એક નહીં. મેં વ્યક્તિગત રીતે છેલ્લા છ મહિનામાં જ ત્રણ અલગ અલગ પ્રાપ્તિ ટીમોને આ આંકડાઓને ગૂંચવતા જોયા છે. બંનેને ભેળસેળ કરવાથી તમારા રિપોર્ટ કરેલા પ્રતિ-ટ્રિપ ખર્ચમાં એક જ કીસ્ટ્રોકમાં તીવ્રતાના ક્રમમાં ઘટાડો થાય છે - અને તે લગભગ હંમેશા તમારા CFO થી માર્જિનની સમસ્યા છુપાવે છે જ્યાં સુધી વર્ષના અંતના ઓડિટમાં તે પકડાય નહીં.

મોડેલમાં કોઈપણ નંબર જાય તે પહેલાં અમે દરેક જોયરેપેક ગ્રાહક સાથે જે કાર્યકારી વ્યાખ્યાનો ઉપયોગ કરીએ છીએ તે અહીં છે:

• એક સફર = એક સંપત્તિ લોડ, મોકલેલ, અનલોડ કરેલ, ખાલી પાછી, સાફ કરેલ અને આગામી લોડ માટે તૈયાર. આંશિક ટ્રિપ્સ (દા.ત., રૂટ વચ્ચે નિષ્ફળ નિરીક્ષણ) હજુ પણ ટ્રિપ તરીકે ગણવામાં આવે છે કારણ કે તે સંપત્તિના જીવનનો ઉપયોગ કરે છે.
• "નો-ટ્રિપ" ક્વાર્ટર જ્યારે કોઈ સંપત્તિ ગ્રાહકના વેરહાઉસમાં ચક્ર વચ્ચે રહે છે ત્યારે અસ્તિત્વમાં હોય છે - તે ક્વાર્ટરમાં હજુ પણ વેરહાઉસિંગ ખર્ચ થાય છે, પરંતુ તે ટ્રિપ કાઉન્ટરમાં વધારો કરતું નથી.
• એક-માર્ગી સિંગલ-યુઝ (લહેરિયું, સ્ટ્રેચ ફિલ્મ, એક્સપેન્ડેબલ ડનેજ) બિલકુલ ટ્રિપનું કારણ નથી. — તે પ્રતિ શિપમેન્ટનો ઓછો ખર્ચ છે, તેથી જ અમે સરખામણી વિભાગમાં તેનો અહેવાલ પછીથી અલગ રીતે આપીશું.

કારણ કે વ્યાખ્યા ગણિતને ચલાવે છે, અમે સંપત્તિ વર્ગને પણ પ્રમાણિત કરીએ છીએ. આ માર્ગદર્શિકા માટે, કાર્યકારી ઉદાહરણ 1200×1000×975 mm HDPE ફોલ્ડેબલ બલ્ક કન્ટેનર છે જેમાં સ્લીવ પેલેટ અને ઢાંકણ છે - એક રૂપરેખાંકન જેનો ઉપયોગ અમારા ગ્રાહકો ઓટોમોટિવ, ફૂડ પ્રોસેસિંગ અને કન્ઝ્યુમર ઇલેક્ટ્રોનિક્સમાં 500-700 કિલોગ્રામના પેલોડ માટે કરે છે. અમે આ કદ પસંદ કર્યું કારણ કે અમારા પોતાના 2024-2025 ફ્લીટ ડેટામાં, તે અમે મોકલેલા ક્લોઝ્ડ-લૂપ કન્ટેનરના 60% થી વધુનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે. આ જ સૂત્ર લાગુ પડે છે અન્ય પરત કરી શકાય તેવી પેકેજિંગ સિસ્ટમ્સ જેમ કે ફિક્સ્ડ-વોલ પ્લાસ્ટિક ટોટ્સ, સ્ટીલ રેક્સ અને પેલેટ બોક્સ - અમે ફક્ત યોગ્ય સંપત્તિ કેપેક્ષ, આજીવન અને ટ્રિપ ગણતરી પ્લગ ઇન કરીએ છીએ.

7-ચલ ખર્ચ-પ્રતિ-ટ્રિપ ફોર્મ્યુલા, વાસ્તવિક બંધ-લૂપ ડેટામાંથી બનેલ

CFO સમીક્ષા પછી પણ ટકાવી રાખનાર ખર્ચ-પ્રતિ-ટ્રિપ ફોર્મ્યુલામાં સાત ચલો છે - ત્રણ નહીં. ત્રણ-ચલ મોડેલો ("કેપેક્ષ ÷ ટ્રિપ્સ") હંમેશા કુલ લેન્ડિંગ ખર્ચને ઓછો આંકે છે કારણ કે તેઓ ટ્રિપ્સ વચ્ચેની સંપત્તિનું શું થાય છે તેની અવગણના કરે છે - અને મેં ફાઇનાન્સ ટીમોને દસ મિનિટથી ઓછા સમયમાં ત્રણ-ચલ મોડેલોને અલગ પાડતા જોયા છે.

અહીં કાર્યકારી સંસ્કરણ છે, જે ક્રમમાં અમે અમારા ગ્રાહકોને મંગળવારે સવારે PO પર સહી કરતા પહેલા તેમાંથી પસાર કરીએ છીએ:

પ્રતિ ટ્રિપ ખર્ચ (USD) = (ઘટાડો + સફાઈ + રિવર્સ ફ્રેઇટ + એડમિન અને ટ્રેકિંગ + નુકસાન માફી + મજૂરી + ભાગોનું સમારકામ) ÷ પ્રતિ વર્ષ પ્રતિ સંપત્તિ ટ્રિપ્સ.

EU અને ઉત્તર અમેરિકામાં 18 ક્લોઝ્ડ-લૂપ જોયરેપેક ગ્રાહકોના 2024-2025 ફ્લીટ ડેટામાંથી લેવામાં આવેલી વાસ્તવિક સંખ્યા શ્રેણી સાથે દરેક ચલ નીચે સમજાવાયેલ છે.

ચલ ૧ — સંપત્તિનો અવમૂલ્યન

પ્રતિ ટ્રિપ ખર્ચમાં ઘસારો સૌથી મોટો ફાળો આપનાર છે, અને તે એકમાત્ર એવો ફાળો છે જે ટ્રિપ્સ કરતાં સંપત્તિના જીવનકાળ સાથે માપવામાં આવે છે. અમારા કાર્યકારી ઉદાહરણ માટે - સ્લીવ અને ઢાંકણ સાથે 1200×1000 mm HDPE ફોલ્ડેબલ કન્ટેનર, MOQ 50 - CAPEX નીચે ઉતરે છે પ્રતિ યુનિટ $૧૬૫–$૨૧૫ વિકલ્પો પર આધાર રાખીને (RFID ટેગ, કસ્ટમ રંગ, પ્રબલિત આધાર).

૫ વર્ષના જીવનકાળ અને દર વર્ષે ૭૦ ટ્રિપ્સ (કુલ ૩૫૦ ટ્રિપ્સ) માં ફેલાયેલા, ફક્ત ઘસારો જ ફાળો આપે છે પ્રતિ ટ્રિપ $0.47–$0.61. જો તમે સમાન ટ્રિપ ગણતરી પર સંપત્તિનું જીવન 6 વર્ષ સુધી વધારી શકો છો, તો તે ચલ પ્રતિ ટ્રિપ $0.39–$0.51 થઈ જાય છે - કોઈ કાર્યકારી ફેરફાર વિના 17% ઘટાડો.

ચલ 2 — સફાઈ ખર્ચ

સફાઈ એ એક ચલ છે જે મોટાભાગની પ્રાપ્તિ ટીમો સંપૂર્ણપણે ભૂલી જાય છે, કારણ કે તે સંપત્તિના ભાવમાં દેખાતું નથી. બંધ-લૂપ વાતાવરણમાં, દરેક સફર ધોવા, દ્રશ્ય નિરીક્ષણ અને (નિયમનિત ઉદ્યોગોમાં) સ્વચ્છતા ચકાસણી સાથે સમાપ્ત થાય છે. અમારા કાફલાના ડેટામાં, તે ચાલે છે પ્રતિ ટ્રિપ $૪.૨૦–$૬.૮૦ ડિટર્જન્ટ, પાણી, ઊર્જા અને RFID સ્કેન સહિત.

આ વિશાળ શ્રેણી ત્રણ પરિબળો દ્વારા સંચાલિત છે: પેલોડ પ્રકાર (ઓટોમોટિવ ડ્રાય-ક્લીન કરતાં ફૂડ-ગ્રેડ વોશ-ડાઉન ખર્ચ ~60% વધુ), ઓટોમેશન (રોબોટિક વોશ સેલની ટોચમર્યાદા $3.90), અને સ્થાનિક મજૂર દર. મેં વ્યક્તિગત રીતે સ્ટુટગાર્ટ, ડેટ્રોઇટ અને બેંગકોકમાં વોશ બેઝનો પ્રવાસ કર્યો છે અને ઓપરેટિંગ-કોસ્ટ ગેપ મોટાભાગના મોડેલોની ધારણા કરતાં વધુ મોટો છે. જો તમારો કાફલો ફૂડ-ગ્રેડ અથવા ફાર્મા-ગ્રેડ ચલાવે છે, તો $6.80 ને તમારા ફ્લોર તરીકે ગણો, તમારી છત તરીકે નહીં.

ચલ 3 — રિવર્સ ફ્રેઇટ

કોઈપણ ક્લોઝ્ડ-લૂપ મોડેલમાં રિવર્સ ફ્રેઇટ સાયલન્ટ માર્જિન કિલર છે. તમે સંપૂર્ણ માલ મોકલવા માટે એકવાર ચૂકવણી કરો છો, પછી ખાલી માલ પાછો મોકલવા માટે ફરીથી ચૂકવણી કરો છો - અને ખાલી ટ્રીપ ભાગ્યે જ ઑપ્ટિમાઇઝ થાય છે.

અમારા ડેટાસેટમાં, રિવર્સ ફ્રેઇટ રન પ્રતિ ટ્રિપ $7.5–$12.0 સામાન્ય EU ઇન્ટ્રા-પ્લાન્ટ-A-ટુ-પ્લાન્ટ-B રૂટ માટે 400-800 કિમી. ઉત્તર અમેરિકન મિડ-રેન્જ રૂટ (1,200-1,800 કિમી વન-વે) સામાન્ય રીતે વધુ ચાલે છે ($11.0-$18.0 પ્રતિ ટ્રીપ), સિવાય કે તમે દૂધની દોડ પર પાછા ફરી શકો જે પહેલાથી જ પાછળ જઈ રહી હતી.

ચલ 4 — એડમિન અને ટ્રેકિંગ

એડમિન અને ટ્રેકિંગ એ દરેક વસ્તુને આવરી લે છે જે તમને લૂપને દૃશ્યમાન રાખે છે: પૂલ મેનેજમેન્ટ સોફ્ટવેર, RFID/GPS ડેટા, માસિક સમાધાન અને અપવાદ હેન્ડલિંગ. અમારા ગ્રાહક આધાર પર, આ ચાલે છે પ્રતિ ટ્રિપ $0.80–$2.20 તમે કાગળ આધારિત, બારકોડ આધારિત, કે RFID/IoT આધારિત કામ કરો છો તેના પર આધાર રાખે છે.

જ્યાં સુધી તમને ખ્યાલ ન આવે કે સમાધાન વિવાદો અને ખોવાયેલી સંપત્તિનો વિકલ્પ છે ત્યાં સુધી RFID/IoT મોંઘા લાગે છે - તમે જે 1% નુકસાન અટકાવો છો તે IoT સિસ્ટમ માટે ઘણી વખત ચૂકવણી કરે છે.

ચલ 5 — નુકસાન રાઇટ-ઓફ

ખોટ રાઈટ-ઓફ એ એવી વસ્તુ છે જે દરેક સંપત્તિની કિંમતને શોષી લે છે જે ગોદીમાંથી બહાર નીકળી જાય છે અને ક્યારેય પાછી આવતી નથી. અમારા 18-ગ્રાહક ક્લોઝ્ડ-લૂપ ફ્લીટમાં, વાર્ષિક રાઈટ-ઓફ દર છે દર વર્ષે ૧.૫–૩.૦% સક્રિય કાફલાના.

5 વર્ષ માટે રાખવામાં આવેલી $200 ની સંપત્તિ માટે, 2%/વર્ષ નુકસાન દર ઉમેરે છે પ્રતિ ટ્રિપ $0.40 તમારા કુલ ખર્ચમાં. 4%/વર્ષ નુકસાન દર - જે મેં 2025 માં ત્રણ ખરાબ રીતે સંચાલિત લૂપ્સમાં વ્યક્તિગત રીતે જોયો છે - પ્રતિ ટ્રિપ $0.80 ઉમેરે છે, જે 3-વર્ષના વળતરને 6-વર્ષના વળતરમાં ફેરવવા માટે પૂરતું છે. અમે દરેક ગ્રાહક માટે આ મેટ્રિકને માસિક ટ્રેક કરીએ છીએ કારણ કે એક ખરાબ ક્વાર્ટર નુકસાન તમારા વાસ્તવિક પ્રતિ-ટ્રિપ ખર્ચને શાંતિથી બમણું કરી શકે છે.

ચલ 6 — શ્રમ

મોટાભાગની ટીમો ભૂલથી "સફાઈ" માં શ્રમ એક ચલ છે, પરંતુ તે તેની પોતાની લાઇનને પાત્ર છે કારણ કે તે ટ્રિપ્સ સાથે સ્કેલ કરે છે, પેલોડ્સ સાથે નહીં. અમારા ગ્રાહકોમાં, સમર્પિત ડોક અને વોશ-બે મજૂર ફાળો આપે છે પ્રતિ ટ્રિપ $૧.૫૦–$૩.૨૦.

ઉચ્ચ સ્વચાલિત લૂપ્સ (રોબોટિક વોશ + ઓટોનોમસ સ્ટેકીંગ + RFID ગેટ્સ) આને $0.90 સુધી ઘટાડે છે, પરંતુ ફક્ત એક અર્થપૂર્ણ અપફ્રન્ટ રોકાણ પછી જે ~40,000 ટ્રિપ્સ/વર્ષથી ઓછી ચૂકવણી કરતું નથી.

ચલ 7 — ભાગોનું સમારકામ

ભાગોનું સમારકામ એ "સોફ્ટ કેપેક્સ" લાઇન છે - પ્રતિ ટ્રીપ નાની, પરંતુ સેંકડો ટ્રીપમાં વધુ જટિલ. ટાયર-૧ ઓટોમોટિવ લૂપમાં એક સામાન્ય ૧,૨૦૦ મીમી HDPE બલ્ક કન્ટેનરને ૫ વર્ષના જીવનમાં ૧-૨ હિન્જ રિપ્લેસમેન્ટ અને ૦-૧ ઢાંકણ રિપ્લેસમેન્ટની જરૂર પડશે. બસ પ્રતિ ટ્રિપ $0.30–$0.90 સમગ્ર કાફલામાં સરેરાશ.

સૌથી ખરાબ કિસ્સો આપણે જોયો છે કે એક ગ્રાહકે શેડ્યૂલ હિન્જ રિપ્લેસમેન્ટ વિના ટુ-પીસ ફોલ્ડેબલ સ્લીવ્ઝ ખરીદ્યા હતા - તેમને ફક્ત રિપેર ખર્ચમાં જ પ્રતિ ટ્રીપ $1.40 નો સામનો કરવો પડ્યો. આ પાઠ સરળ છે: પ્રતિ ટ્રીપ $0.40 ના દરે શેડ્યૂલ કરેલ માઇક્રો-રિપેરે દર વખતે પ્રતિ ટ્રીપ $1.40 ના આપત્તિજનક રિપ્લેસમેન્ટને પાછળ છોડી દીધું.

સંખ્યાઓને એકસાથે જોડવી

કાર્યકારી ઉદાહરણ માટે સાત ચલોને સ્ટેક કરો — 1,200 mm HDPE ફોલ્ડેબલ, 5-વર્ષનું જીવન, 70 ટ્રિપ્સ/વર્ષ, 2% વાર્ષિક નુકસાન:

• અવમૂલ્યન: $0.55
• સફાઈ: $5.50
• રિવર્સ ફ્રેઇટ: $9.50
• એડમિન અને ટ્રેકિંગ: $1.50
• નુકસાન માફી: $0.40
• મજૂરી: $2.40
• સમારકામ ભાગો: $0.60
• પ્રતિ ટ્રિપ કુલ ખર્ચ: $20.45 ÷ 70 ટ્રિપ્સ ÷ 1.04 નુકસાન ગોઠવનાર = $0.93 પ્રતિ ટ્રિપ.

તે આપણા પ્રકાશિતમાં આરામથી બેસે છે પ્રતિ ટ્રિપ $0.85–$1.40 બેન્ડ. આ એ સંખ્યા છે જેનો તમે કોઈપણ આંતરિક સમીક્ષામાં બચાવ કરી શકો છો, કારણ કે દરેક ચલનો એક સ્ત્રોત અને સંવેદનશીલતા બેન્ડ હોય છે.

"સારું" કેવું દેખાય છે: વાસ્તવિક કાફલામાંથી ટ્રિપ ગણતરીઓ, આયુષ્ય અને નુકસાન દર

સંદર્ભ વિના બેન્ચમાર્ક નકામા છે - અમે સેવા આપીએ છીએ તે બંધ-લૂપ કાફલાઓમાં "સારું" ખરેખર કેવું દેખાય છે તે અહીં છે.

ઉદ્યોગ	સંપત્તિ વર્ગ	ટ્રિપ્સ / વર્ષ	ઉપયોગી જીવન	વાર્ષિક નુકસાન દર	ખર્ચ / પ્રવાસ
ઓટોમોટિવ ટાયર-1 (બંધ લૂપ)	૧,૨૦૦ મીમી HDPE ફોલ્ડેબલ	૮૦-૯૦	૬-૭ વર્ષ	૧.૫%	$૦.૭૮–$૧.૦૫
ફૂડ પ્રોસેસિંગ (ઠંડા)	૧,૨૦૦ મીમી HDPE ફોલ્ડેબલ + ઢાંકણ	૬૦–૭૫	૫-૬ વર્ષ	૨.૦%	$૦.૯૫–$૧.૩૦
કન્ઝ્યુમર ઇલેક્ટ્રોનિક્સ (3PL)	૧,૨૦૦ મીમી HDPE ફોલ્ડેબલ + સ્લીવ	૫૫–૭૦	૫ વર્ષ	૨.૫%	$૧.૦૫–$૧.૪૦
પીણાં બોટલર (પૂલિંગ)	૧,૨૦૦ મીમી HDPE ફોલ્ડેબલ (શેર્ડ પૂલ)	૧૨૦–૧૫૦	૭-૧૦ વર્ષ	૧.૦ %	$૦.૫૫–$૦.૮૫

કોષ્ટક એ નિયમ બતાવે છે જે આપણે બનાવેલા દરેક બંધ લૂપને નિયંત્રિત કરે છે: તમે દર વર્ષે પ્રત્યેક સંપત્તિ દીઠ જેટલી વધુ ટ્રિપ્સ ચલાવો છો, અને નુકસાનનો દર જેટલો ઓછો તમે સહન કરો છો, તેટલો તમારો પ્રતિ-ટ્રિપ ખર્ચ ઓછો થશે. ઉદ્યોગ સંદર્ભ મહત્વપૂર્ણ છે કારણ કે કેટલાક ઉદ્યોગો (ફૂડ પ્રોસેસિંગ, ફાર્મા) ધોવાણ ચક્રને કારણે ઓટોમોટિવ ટાયર-1 જેટલી જ ટ્રીપ ગણતરી ચલાવી શકતા નથી - અને અમે તે બધામાં ગ્રાહકો સાથે કામ કરીએ છીએ, તેથી અમે અંતરને પ્રથમ હાથે જોઈએ છીએ.

પાંચ ખર્ચ જે તમારા ખર્ચ-પ્રતિ-પ્રવાસ નંબરને શાંતિથી ખાઈ જાય છે

જો તમારા ખર્ચ-પ્રતિ-સફરનો અંદાજ ઉત્પાદનમાં તમે જે જુઓ છો તેનાથી 25% ઓછો હોય, તો તે લગભગ હંમેશા આ પાંચ ખર્ચમાંથી એક હોય છે.

છુપાયેલ ખર્ચ ૧ — સરહદ પાર અટકાયત અને ડિમરેજ

તમારા કન્ટેનર કસ્ટમ યાર્ડ અથવા બોર્ડર ક્રોસિંગ પર કાગળકામની રાહ જોતા દર કલાકે બિલેબલ સમય હોય છે. અમે EU→UK પોસ્ટ-બ્રેક્ઝિટ રૂટ્સ ઉમેરતા જોયા છે પ્રતિ ટ્રિપ $૧.૮૦–$૩.૨૦ અટકાયતમાં જે મૂળ અવતરણમાં નહોતું.

છુપાયેલ કિંમત 2 — ગ્રાહક વેરહાઉસમાં નિષ્ક્રિય રહેવું

ગ્રાહક વેરહાઉસમાં આયોજિત 4 દિવસને બદલે 14 દિવસ માટે નિષ્ક્રિય પડેલી સંપત્તિ ટ્રિપ કાઉન્ટર પર તમને કંઈ ખર્ચ કરતી નથી પરંતુ CAPEX કાર્યક્ષમતામાં તમને ખર્ચ કરે છે. અમારા ગ્રાહકો જે કોઈ ઇન્વેન્ટરી પોલિસી ગુમાવ્યા વિના ચલાવતા હતા અસરકારક ટ્રિપ ગણતરીના ૧૫-૨૨% પહેલા વર્ષમાં - અને અમે ફૂડ, ઇલેક્ટ્રોનિક્સ અને ટાયર-1 ઓટોમોટિવ સાઇટ્સ પર તે પેટર્નનું પુનરાવર્તન જોયું છે. જ્યારે અમે કોઈ નવું લૂપ ઓનબોર્ડ કરીએ છીએ, ત્યારે અમે હંમેશા પહેલા અઠવાડિયામાં લેખિત ઇન્વેન્ટરી પોલિસી માટે દબાણ કરીએ છીએ.

છુપાયેલ કિંમત 3 — વોશ સાયકલ એનર્જી સ્પાઇક

જો તમે એવા બજારમાં છો જ્યાં વીજળી ગ્રીડ-કિંમતવાળી હોય છે (જર્મની, યુએસ મિડવેસ્ટના ભાગો), તો પીક અવર્સ દરમિયાન ધોવાના ચક્રો ઉમેરી શકે છે પ્રતિ ટ્રિપ $0.40–$0.90. મેં જર્મન ઓટોમોટિવ વોશ બિલ જોયા છે જ્યાં પીક-અવર ચાર્જ કુલ સફાઈ ખર્ચના 12% જેટલો હતો. પીક-અવર વોશ શેડ્યૂલ બંધ થાય છે અને આ ઘટીને $0.05 થાય છે.

છુપાયેલ ખર્ચ 4 — સમારકામનો બેકલોગ ક્રીપ

જો તમારી રિપેર કતાર સક્રિય કાફલાના 8% થી વધુ હોય, તો ડાઉનસ્ટ્રીમ ટ્રિપ્સનો ખર્ચ વધુ થાય છે કારણ કે ક્ષતિગ્રસ્ત સંપત્તિ કોઈપણ રીતે બહાર જાય છે. 10% બેકલોગનો ખર્ચ આશરે થાય છે. પ્રતિ ટ્રિપ $0.15 બગડેલા પ્રદર્શનમાં.

છુપાયેલ ખર્ચ ૫ — વીમો અને સંપત્તિ સુરક્ષા

મોટાભાગની પ્રાપ્તિ ટીમો પરત કરી શકાય તેવી સંપત્તિઓ પર વીમાનું મોડેલ બનાવતી નથી કારણ કે તેઓ તેમને "માલિકીના સાધનો" તરીકે ગણે છે. પરંતુ સંપત્તિ તેના જીવનકાળના 50% માટે બીજા કોઈના વેરહાઉસમાં હોય છે. તમામ જોખમ કવરેજ ચાલે છે પ્રતિ ટ્રિપ $0.10–$0.30 રૂટ અને પેલોડ મૂલ્ય પર આધાર રાખીને.

બેઝલાઇનમાં પાંચેયને $0.93 પ્રતિ ટ્રિપ મોડેલ ઉમેરો અને તમે ઉતરાણ કરો છો પ્રતિ ટ્રિપ $૧.૧૮–$૧.૪૨ — હજુ પણ બેન્ડની અંદર છું, પણ હવે બેન્ડની અંદર આરામદાયક નથી.

પરત કરી શકાય તેવી વિરુદ્ધ સિંગલ-ટ્રીપ કોરુગેટેડ: એક સાથે-સાથે-પર-ટ્રીપ ખર્ચ વાસ્તવિકતા તપાસ

સિંગલ-ટ્રીપ કોરુગેટેડ ≥70-ટ્રીપ ક્લોઝ્ડ લૂપ પર પ્રતિ ટ્રીપ પરત કરી શકાય તેવા કરતાં સસ્તું નથી - પરંતુ તે લાઇન આઇટમ પર સસ્તું છે, જેના કારણે ઘણી ટીમો આ ભૂલ કરે છે.

ખર્ચ પરિમાણ	સિંગલ-ટ્રીપ કોરુગેટેડ (બી-ફ્લુટ, ડબલ-વોલ)	પરત કરી શકાય તેવું ૧,૨૦૦ મીમી HDPE ફોલ્ડેબલ
યુનિટ ખર્ચ (લાઇન આઇટમ)	પ્રતિ કાર્ટન $5.50–$9.50	પ્રતિ સંપત્તિ $૧૬૫–$૨૧૫
પ્રતિ શિપ્ડ કાર્ટન કિંમત (એકવાર ઉપયોગ માટે)	$૫.૫૦–$૯.૫૦	N/A (સંપત્તિ)
પ્રતિ શિપ્ડ કાર્ટન કિંમત (સંપત્તિના સમયગાળા કરતાં વધુ)	દરેક ટ્રિપ માટે $5.50–$9.50	પ્રતિ ટ્રિપ $0.85–$1.40 (350 ટ્રિપ્સ)
મોકલેલા કાર્ટન દીઠ CO₂e (પારણું-થી-દ્વાર)	૩.૧–૫.૪ કિગ્રા CO₂e	પ્રતિ ટ્રીપ 0.6–1.1 કિગ્રા CO₂e (સંશોધિત)
નુકસાન / નુકસાન દર	પ્રતિ શિપમેન્ટ 0.5-1.5%	૧.૫–૩.૦% પ્રતિ વર્ષ (ફ્લીટ)
પેબેક સમયગાળો વિરુદ્ધ કોરુગેટેડ (≥70 ટ્રિપ્સ/વર્ષ)	N/A (બેઝલાઇન)	૧૨-૨૪ મહિના

સિંગલ-ટ્રીપ કોરુગેટેડ કિંમત પ્રતિ શિપ કરેલ કાર્ટન 3.1–5.4 કિગ્રા CO₂e છે, અનુસાર સ્ફેરાની 2024 પેકેજિંગ LCA આંતરદૃષ્ટિ, HDPE ફોલ્ડેબલ માટે 350-ટ્રીપ લાઇફ દરમિયાન 0.6–1.1 કિલો CO₂e ની સરખામણીમાં - રિવર્સ-ફ્રેટ ઉત્સર્જનની ગણતરી કરો તે પહેલાં જ 70-80% ઘટાડો.

ક્લોઝ્ડ-લૂપ ટાયર-1 ઓટોમોટિવ ગ્રાહક માટે જે પ્રતિ એસેટ 80 ટ્રિપ્સ/વર્ષ ચલાવે છે, તેના માટે પેબેક સમયગાળો વચ્ચેનો છે ૧૨ અને ૧૮ મહિના. અમે પોતે ચલાવતા અનેક ક્રોસ-ઇન્ડસ્ટ્રી લૂપ્સ પર સમાન પેબેક વિન્ડોને માન્ય કર્યો છે. 50 ટ્રિપ્સ/વર્ષથી ઓછી, ગણિત અસ્વસ્થતાભર્યું બને છે અને અમે અમારા ગ્રાહકોને પૂલિંગનું મૂલ્યાંકન કરવાનું કહીએ છીએ.

પૂલિંગ પ્રોગ્રામ્સ વિરુદ્ધ માલિકીના કાફલા: ગણિત કેવી રીતે બદલાય છે

પૂલિંગ એક અલગ આર્થિક પ્રાણી છે - તમે સંપત્તિના માલિક નથી, તમે પ્રતિ-ઉપયોગ ચૂકવણી કરો છો, અને તમારા ખર્ચ-પ્રતિ-ટ્રિપ ફોર્મ્યુલામાં ફેરફાર થાય છે. પૂલિંગ મોડેલમાં, તમારી પ્રતિ-ટ્રિપ કિંમત મૂળભૂત રીતે સેવા ફી વત્તા પ્રતિ-ટ્રિપ હેન્ડલિંગ ચાર્જ છે.

અમારા 1,200 mm HDPE ફોલ્ડેબલ કાર્યકારી ઉદાહરણ માટે લાક્ષણિક CHEP અથવા બ્રેમ્બલ્સ-શૈલીના પૂલિંગ પ્રોગ્રામમાં ગણિત આના જેવું દેખાય છે:

• પ્રતિ-ટ્રિપ ભાડા ફી: $0.45–$0.70 (સંપત્તિનો ઘસારો, વળતર લોજિસ્ટિક્સ, સફાઈ અને એડમિનને આવરી લે છે)
• પ્રતિ-ટ્રિપ હેન્ડલિંગ સરચાર્જ: $0.10–$0.15 (નિરીક્ષણ, RFID સમાધાન, નુકસાન માફી ફી આવરી લે છે)
• નુકસાન/નુકસાન જવાબદારી: પ્રતિ ટ્રીપ $0.05–$0.20 ભાડા કરારમાં સમાવિષ્ટ
• પ્રતિ ટ્રિપ કુલ ખર્ચ: $0.55–$0.85

આ તે બેન્ડ છે જે અમે TL;DR માં પ્રકાશિત કર્યું છે, અને તે જ કારણ છે કે કોઈપણ ગ્રાહક દોડી રહ્યો છે અને પૂલિંગ જીતે છે પ્રતિ સંપત્તિ ૫૦ ટ્રિપ્સ/વર્ષથી ઓછી — ભાડા મોડેલ નિશ્ચિત-ખર્ચ જોખમને શોષી લે છે જે માલિકીનો કાફલો કરી શકતો નથી. જ્યારે ગ્રાહકોનો વોલ્યુમ પ્રોફાઇલ આ રેખાથી નીચે આવે છે ત્યારે અમે પૂલિંગ પ્રદાતાઓનો સંદર્ભ આપીએ છીએ, ભલે તેઓ માલિકીનો કાફલો ક્વોટ માટે અમારી પાસે આવ્યા હોય.

જ્યારે ટ્રિપની સંખ્યા પૂરતી ઊંચી હોય (≥70/વર્ષ) અને એટલી આગાહી કરી શકાય કે તમે CAPEX ને લૉક કરી શકો છો અને લૂપ જાતે ચલાવી શકો છો ત્યારે માલિકીના કાફલા જીતે છે. અમે ગ્રાહકોને બે મોડેલો વચ્ચે આગળ અને પાછળ સ્વિચ કરતા જોયા છે કારણ કે તેમનું વોલ્યુમ સ્થિર થાય છે - બંને દિશામાં. જ્યારે તમારું લૂપ મોસમી, બહુ-ગ્રાહક અથવા ટૂંકા-ચક્ર હોય ત્યારે પૂલિંગ જીતે છે. એક બાજુ દૃશ્ય: MHI નું કન્ટેનરાઇઝેશન અને ઇન્ટરમોડલ પેકેજિંગ ગ્રુપ કન્ટેનર ઉપયોગની આસપાસ સમાન ટ્રેડ-ઓફ ફ્રેમ કરે છે, અને અમને લાગે છે કે ફ્રેમિંગ અમારા ગ્રાહક વાતચીતો સાથે ગાઢ રીતે મેળ ખાય છે.

પોસ્ટ ઓફ માર્ક પર સહી કરતા પહેલા 10 મિનિટમાં ક્વોટનું સ્ટ્રેસ-ટેસ્ટ કેવી રીતે કરવું

દરેક પ્રાપ્તિ ટીમે કોઈપણ પરત કરી શકાય તેવા પેકેજિંગ ક્વોટ પર આ 10-મિનિટનું ઓડિટ કરવું જોઈએ. સહી કરતા પહેલા છુપાયેલા માર્જિન લીકને શોધવાનો આ એકમાત્ર ઝડપી રસ્તો છે. અમે દર શુક્રવારે અમારા પોતાના ગ્રાહકો સાથે આ ચોક્કસ ઓડિટ ચલાવીએ છીએ અને તેનાથી પાંચ વર્ષના ખર્ચમાં વધારાથી એક કરતાં વધુ PO બચાવ્યા છે.

પગલું ૧ — પ્રતિ-યુનિટ ભાવ નહીં, પરંતુ પ્રતિ-ટ્રિપ ભાવની માંગ કરો

જો ભાવપત્ર "$185 પ્રતિ યુનિટ" કહે છે અને ત્યાં જ અટકી જાય છે, તો તમારી પાસે ભાવપત્ર નથી - તમારી પાસે સૂચિ કિંમત છે. તમારા લૂપની અપેક્ષિત વાર્ષિક ટ્રિપ ગણતરીના આધારે વિક્રેતાને પ્રતિ-ટ્રિપ ખર્ચ માટે પૂછો. અમને જાણવા મળ્યું છે કે જે વિક્રેતાઓ આ વિનંતીનો ઇનકાર કરે છે તેઓ લગભગ હંમેશા બેક-એન્ડ ફ્રેઇટ અથવા ક્લિનિંગ માર્કઅપ છુપાવતા હોય છે.

પગલું 2 — આજીવન ધારણા તપાસો

તમારી પોતાની લૂપ અપેક્ષાઓ સામે વિક્રેતાના ક્વોટેડ લાઇફટાઇમને ક્રોસ-ચેક કરો. ટાયર-1 ઓટોમોટિવ લૂપ માટે 7 વર્ષનો ક્વોટ કરનાર વિક્રેતા જ્યાં તમે ખરેખર 5 વર્ષ ચલાવો છો તે CAPEX જોખમ તમારા પર ખસેડી રહ્યો છે. પૂલિંગ લૂપ માટે 3 વર્ષનો ક્વોટ કરનાર વિક્રેતા ઓપરેટિંગ જોખમ પોતાને પર ખસેડી રહ્યો છે. ગ્રાહકને બહુ-વર્ષીય સોદા પર સહી કરતા પહેલા અમે હંમેશા વિક્રેતાના લાઇફટાઇમને અમારા પોતાના ફ્લીટ ડેટા સામે ક્રોસ-રેફરન્સ કરીએ છીએ.

પગલું 3 — સફાઈ કલમ શોધો

સફાઈ એ મોટાભાગે "આનુષંગિક ખર્ચ" માં દબાયેલી લાઇન આઇટમ છે. સફાઈ માટે કોણ ચૂકવણી કરે છે, તે ક્યાં થાય છે અને જો વોશ ચક્ર નિરીક્ષણમાં નિષ્ફળ જાય તો શું થાય છે તેની પુષ્ટિ કરો. અમે દરેક ગ્રાહકને પ્રથમ શિપમેન્ટ પહેલાં આ લેખિતમાં લખવાની જરૂર રાખીએ છીએ.

પગલું 4 — નુકસાન-દર ​​મોડેલ માટે પૂછો

જે વિક્રેતા પાસે દસ્તાવેજીકૃત નુકસાન-દર ​​મોડેલ નથી તે એવો વિક્રેતા છે જે મોટા પાયે કાર્યરત નથી. પ્રકાશિત સંખ્યા શોધો (અમે અમારા કાફલામાં દર વર્ષે 1.5–3.0% પ્રકાશિત કરીએ છીએ).

પગલું ૫ — એકલ-ચલ સંવેદનશીલતા ચલાવો

તમારું બેઝ મોડેલ અને ફ્લેક્સ લો એક સમયે એક ચલ: ટ્રિપ કાઉન્ટ ડાઉન 20%, નુકસાન દર 50% વધ્યો, રિવર્સ ફ્રેઇટ 30% વધ્યો. જો તમારી પ્રતિ-ટ્રિપ કિંમત 35% થી વધુ બદલાય છે, તો તમારા મોડેલમાં સિંગલ-ચલ સાંદ્રતા જોખમ છે - અને ત્યાં જ તમે ફરીથી વાટાઘાટો કરો છો.

જ્યારે તમે આને વાસ્તવિક ભાવ સામે મૂકવા માટે તૈયાર હોવ, ત્યારે સૌથી ઝડપી રસ્તો એ છે કે અમારી સાથે તમારા ખર્ચ મોડેલની ચર્ચા કરો. સીધા — અમે દર અઠવાડિયે ગ્રાહકો સાથે આ ઓડિટ ચલાવીએ છીએ અને એક કલાકમાં તમને જણાવીશું કે તમારું મોડેલ વાસ્તવિક છે કે નહીં.

પ્રતિ ટ્રિપ પરત કરી શકાય તેવા પેકેજિંગ ખર્ચ વિશે વારંવાર પૂછાતા પ્રશ્નો

લેખક વિશે

જેન — ઇન્ટરનેશનલ બિઝનેસ ડેવલપમેન્ટ, નિંગબો જોય ઇન્ટેલિજન્ટ લોજિસ્ટિક્સ ટેકનોલોજી કંપની લિમિટેડ (જોયરેપાક)

જેન નિંગબો જોય ઇન્ટેલિજન્ટ લોજિસ્ટિક્સ ટેકનોલોજી કંપની લિમિટેડ (સ્ટોક કોડ: 301079) નું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે, જે શેનઝેન સ્ટોક એક્સચેન્જમાં લિસ્ટેડ કંપની છે જે 2021 ના ​​IPO થી કુલ લોજિસ્ટિક્સ પેકેજિંગ સોલ્યુશન્સમાં વિશેષતા ધરાવે છે. જોયરેપેકનો પ્રોડક્ટ પોર્ટફોલિયો ઔદ્યોગિક ટર્નઓવર બોક્સ, પેલેટ બોક્સ, પ્લાસ્ટિક પેલેટ, ફોલ્ડેબલ કન્ટેનર, મેટલ રેક્સ અને કસ્ટમાઇઝ્ડ ઇનર પેકેજિંગને આવરી લે છે - જે ઉત્તર અમેરિકા, યુરોપ, મધ્ય પૂર્વ અને દક્ષિણપૂર્વ એશિયામાં 2,300+ ગ્રાહકોને સેવા આપે છે. 120 થી વધુ પેટન્ટ અને 200+ એકર ઉત્પાદન સુવિધાઓ સાથે, જોયરેપેક ઓટોમોટિવ, ફૂડ પ્રોસેસિંગ અને કન્ઝ્યુમર ઇલેક્ટ્રોનિક્સ સપ્લાય ચેઇન માટે નિકાસ-ગ્રેડ રીટર્નેબલ પેકેજિંગ સોલ્યુશન્સ શોધવા માટે પસંદગીનો પેકેજિંગ ભાગીદાર છે.

કનેક્ટ કરો: ફેસબુક · યુટ્યુબ